Giá của mỗi chiếc xe ở Trung Quốc thường sẽ rẻ hơn rất nhiều so với thị trường thế giới. Đi cùng với mức giá đó, bạn sẽ được một mẫu ô tô sang và đẹp hơn nếu bỏ ra cùng mức giá đó với thị trường ô tô thế giới. Lợi ích mà ta có được là một mức giá rẻ, một thiết kế đẹp như xe sang và nội thất được bố trí cũng khá vừa mắt. Mới đây, nhà Geely đã cho ra mắt một mẫu xe như vậy tên là Geely Xing Rui 2021. Nói Geely Xing Rui 2021 – thiết kế hạng sang, mức giá bình dân cũng không hề quá một chút nào. Vì trong tầm giá đó, thiết kế đó là “vô địch”.
Có lẽ ta không cần phải bàn nhiều về ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc nữa vì nó quá áp đảo so với các nước còn lại ở châu Á hay thậm chí là châu Âu. Nổi tiếng là nước sản xuất ô tô nhiều nhất thế giới với mỗi 3 chiếc xe trên thế giới ra đời thì một trong số đó là tại Trung Quốc.
Mục lục
Thị trường ô tô Trung Quốc
Người tiêu dùng Trung Quốc là những khách hàng may mắn nhất thế giới. Bởi họ luôn có nhiều sự lựa chọn giữa các thương hiệu và mẫu mã hơn bất kỳ quốc gia nào.
Tính đến tháng 5/2016. Đã có khoảng 130 thương hiệu ôtô hoạt động tại Trung Quốc. Con số thực tế có thể đã tăng lên ở thời điểm hiện tại. Khi mà ngày càng có nhiều thương hiệu mới xuất hiện.
Có ba dạng thương hiệu chính để phân biệt tại Trung Quốc. Gồm các thương hiệu nước ngoài như Audi, BMW, Mercedes-Benz, thương hiệu ôtô quốc gia như Geely và các thương hiệu con dưới hình thức liên doanh giữa các nhà sản xuất ôtô trong nước và ngoài nước như Venucia.
Số lượng ôtô tại Trung Quốc nhiều đến mức khó tin. Tính đến tháng 5/2016 đã có khoảng 952 mẫu ôtô khác nhau có sẵn trên thị trường ôtô Trung Quốc. Con số này bao gồm cả ôtô nhập khẩu và ôtô được sản xuất trong nước. Nhưng chưa bao gồm các biến thể của mỗi mẫu xe. Nghĩa là hai phiên bản hatchback và sedan của một chiếc Volkswagen Polo vẫn sẽ chỉ được tính là một. Đủ để hình dung sự khổng lồ của nó.
Chiếc ô tô Geely Xing Rui 2021 vẻ ngoài sang trọng với mức giá không tưởng
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh mới diễn ra vào đầu tháng này. Thương hiệu Geely đã giới thiệu tới công chúng mẫu sedan cao cấp mới mang tên Geely Xing Rui 2021 mới. Trước đây là bản concept Preface. Giờ đây. Mẫu xe này đã chính thức tới các đại lý và bán đến tay người tiêu dùng tại Trung Quốc.
Geely Xing Rui hạng sang có kích thước tương đương Volvo S60 với chiều dài 4.785 mm, rộng 1.869 mm, và cao 1.469 mm. Dựa theo nhà sản xuất, trục cơ sở 2.800 mm khiến nó trở thành một trong những mẫu xe lớn nhất, rộng rãi nhất trong phân khúc. Sự tiện nghi của hành khách phía sau là một điều ưu tiên. Do vậy Geely đặc biệt chú trọng gia tăng không gian để chân.
Sự kết hợp hoàn hảo của mềm mại và mạnh mẽ
Với phong cách thiết kế và sử dụng cấu trúc khung gầm mới. Xing Rui là một trong những mẫu xe Geely đẹp nhất từ trước tới nay. Ngoại thất xe trông rất tuyệt. Vừa mượt mà lại vừa cơ bắp. Đặc biệt là không dùng quá nhiều đường gân và nếp gấp giống nhiều nhà sản xuất xe Trung Quốc khác.
Nhìn thẳng đuôi xe sedan Geely Xing Rui cho thấy một thanh crôm dài nối liền hai cụm đèn hậu. Phía dưới là hai đầu ông pô hình bầu dục. Nội thất xe cũng có vẻ gọn gàng. Và sang trọng tương xứng vẻ ngoài.
Chiếc sedan hàng đầu nhà Geely được trang bị màn hình trung tâm 12,3 inch cho hệ thống thông tin giải trí GKUI Smart EcoSystem của Geely. Đặt cạnh là cụm đồng hồ đo kỹ thuật số rộng với đồ họa đa dạng. Giao điện của hệ thống có kết nối hoàn toàn với điện toán đám mây. Cung cấp các bản cập nhật từ xa.
Cần số lấy cảm hứng từ máy bay phản lực
Chưa hết. Xing Rui còn có bộ cần số lấy cảm hứng từ loại trên máy bay phản lực và các nút bấm điều chỉnh nhiệt độ được đặt dưới cửa gió điều hòa trung tâm. Hệ thống điều hòa không khí trên Xing Rui vừa có chức năng lọc khí lại vừa có thể tạo hương thơm cho không khí.
Về truyền động. Geely Xing Rui trước mắt sẽ được bán ra với 1 phiên bản 2.0 Turbo sử dụng động cơ xăng tăng áp 4 xy-lanh 2.0L. Sản sinh công suất 190 mã lực và 300 Nm mô-men xoắn. Đi kèm với đó là hệ dẫn động cầu trước và trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Trong thời gian tới. Geely có thể sẽ bổ sung thêm một số phiên bản sử dụng động cơ hybrid cho Xing Rui.
Theo một chuyên gia về ô tô. Chính sự chắp vá máy móc, kiểu dáng, công nghệ và đa phương tiện nên có thể nhìn xe Trung Quốc đẹp. Song người ta đặt câu hỏi về chất lượng các mẫu xe trên có thực sự tốt khi mà nhà sản xuất không đi từ cốt lõi. Chưa phân phối độc quyền.
Thiết kế liệu có đi đôi với chất lượng?
Thực tế. Theo một số chuyên gia. Quá trình chuyển giao và lớn mạnh của các thương hiệu xe các quốc gia đều là sự học hỏi lẫn nhau. Ngành xe hơi của Hàn Quốc cũng từng học hỏi và cạnh tranh quyết liệt với ngành xe hơi Nhật Bản để cho ra đời những hãng xe mang thương hiệu đất nước này. Hay Thái Lan dù là nước sản xuất xe lớn của thế giới. Nhưng không hề có mẫu xe thương hiệu quốc gia. Song xe sản xuất tại đây vẫn được thừa nhận nhiều ở các quốc gia khác. Bởi tuân thủ theo chuỗi sản xuất và thương hiệu thế giới.
Tại Việt Nam. Trước năm 2018 hầu hết là lắp ráp từ các hãng. Chỉ đến năm 2019 VinFast ra mẫu xe riêng trên cơ sở mua công nghệ, máy móc nước ngoài để thiết kế một mẫu xe Việt hoàn chỉnh. Trong bối cảnh toàn cầu hóa xe hơi và chuỗi sản xuất. Việc học hỏi, mua công nghệ, máy móc và đa dạng hóa linh kiện, thậm chí mua thiết kế các hãng lớn không làm xấu đi uy tín hãng xe hoặc ảnh hưởng đến chất lượng xe.
Điều quan trọng nhất là các hãng. Doanh nghiệp phải “đánh bài ngửa” với người tiêu dùng về công nghệ này, thiết bị này tốt hay không tốt. Sự kết hợp các công nghệ đem đến những gì cho người tiêu dùng và để thuyết phục khách hàng. Giá cả chưa hẳn quan trọng mà chính là thái độ làm ăn chân chính và uy tín thương hiệu mang tầm quốc gia”. Một chuyên gia xe hơi bình luận.
Xem thêm các bài viết liên quan tại MYC.
Nguồn: cafeauto.vn
